春暖花开，正是一年中一切开始复苏的季节，熬过了冬天的寒冷，度过了春节的喜庆，一切事情都开始步入了正轨。而在这段美好的时间，也是骑行季的开始，很多摩友在摩拳擦掌，准备着一场摩旅。说到摩旅车，有着出色续航能力的拉力车就成为了很多人的首选，而今天我们所要介绍到的就是这样一款专业休旅的车款——赛科龙RX3S。
赛科龙RX3S是一款双缸拉力车，新款车型在去年年底上市，该车优点很多，有着很多符合休旅车型的设定，就比如20L大油箱、长行程的减震、大风挡和多地形轮胎，就像是专为摩旅打造。而且最重要的是实际操控体验，稳定舒适又为其增分不少。目前新款RX3S最低售价29980元，最高售价32800元。
赛科龙RX3S外观帅气，大灯采用大小眼设计，照明出色。配备的风挡面积超大，能够起到有效的防护作用，在造型上看起来也非常帅气。据了解，该车长宽高分别为2156/900/1380mm，座高为790mm，离地间隙高达190mm，可以看得出通过性也很强。
赛科龙RX3S会配有液晶仪表+指针仪表的组合，数据显示清晰直观，读取起来更加方便，而且在夜间的时候还会有意想不到的效果，蓝色底光看起来美轮美奂。此外，在功能方面，除了常见的转速、里程、时速、油耗、水温、更有着像胎压监测、蓝牙、环境温度显示、电压显示、还有车联网系统，配置诚意十足。
赛科龙RX3S采用了钢管编织车身，车身结构紧凑。配备了20L的超大油箱，续航能力超强，作为旅行车来说这是非常重要的。一体式的座椅坐感扎实舒适，原厂还会配有三箱，摩旅过程中能够装载更多实用的工具，用途很广。
钢丝轮，真空胎也是加分项目，赛科龙RX3S在非铺装路面也能有非常出色的抓地力与支撑性，毕竟在长途的过程中不一定都是平坦的路面。在制动部分，赛科龙RX3S采用了前双盘式，双活塞卡钳，后盘式，单活塞卡钳，并且带有ABS，制动采用的是当下非常主流的前倒置双减震，后中置单减，体验感也不错。